地铁车厢广告

地区都会：全国
投放周期：周/月/年
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地铁车厢广告更多资源投放信息正在更新中···（投放广告媒体形式以实际相同为准）

地铁车厢广告介绍

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地铁内包车广告：

地铁车内媒体广告拥有较长阅读时间，相当于在户外移动的平面杂志，可完整详尽的转达广告信息，是较佳的阅读型媒体。
车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间，更将产品笼罩面拓宽，兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

地铁超等内包车：

是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，增加的媒体面积约为470平米，视觉攻击力更强；差别线路可实现形式差别，具体形式以媒体主划定为准

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地铁包车广告优势：

车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间，更将产品笼罩面拓宽，兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

超等内包车是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，增加的媒体面积约为470平米，视觉攻击力更强；差别线路可实现形式差别，具体形式以媒体主划定为准

展示面积高达400m2，移动中的庞然大物带来强大的视觉攻击力。因其资源的有限性和其媒体的奇特性，是塑造品牌形象的绝好载体

在外包车和原有内包车（A、B、C位）的基础上，增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，增加的媒体面积约为470平米，具体形式以媒体主划定为准，视觉攻击力极强

地铁内包车广告的优势

1、情况相对关闭

地铁情况是一个相对关闭的情况，它不像其他户外广告，如大牌广告、公交车身广告，只是周围情况的一点装饰，除了这些广告之外人们另有其他的寓目选择。地铁广告有自身相对独立、整体的情况，甚至可以说是它组成了周围的情况。

2、目标受众比较牢固
差别的广告类型有差别的目标受众，只有充分了解目标受众才华够制定有针对性的广告。
地铁广告的受众虽然是乘坐地铁的旅客，相关于单立柱广告等广告形式，地铁广告的受众不但数量众多，并且类型相对稳定。

权威机构视察显示，地铁旅客群比较稳定，年龄多集中在18 岁～40 岁，教育水平多是大学以上，收入以中高层收入为主，公司职员、大学生和治理人员居多。

3、媒体形式多样

地铁广告突破了一般的户外广告以平面广告为主的花样，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等形式有机整合，通过多种形式刺激目标受众的感官，以抵达更好的流传效果。

4、时间性强

据权威数据统计，在北京，地铁出行中比例高的是通勤交通，即上下班和上下学，它占全部出行的三分之二以上，这就使得地铁广告的宣布更有时间性。地铁广告奇特的优势，地铁广告创意投放后会越来越吸引用户，也会越来越多样化，刷新出更多的话题热点。

北京地铁广告投放就找8087金沙娱场城，8087金沙娱场城10年的户外投放经验，我们会凭据产品特性、市场供需及其所在行业特点等众多维度进行专业的剖析，把流传战略与企业生长战略完美结合，为企业量身定做线上、线下一体化营销推广计划。

地铁车厢广告

地铁外车厢广告

地铁车厢广告投放优势：“8087金沙娱场城”品牌始创于21世纪初期，8087金沙娱场城注册资金5000万。公司以传媒广告为起点�？赏斗�地铁车厢广告等广告形式
8087金沙娱场城历经多年的稳步生长，战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源，致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
8087金沙娱场城深耕户外媒体领域，拥有富厚的媒体资源和效劳经验，成为各大都会航空、公交、地铁、高铁及广播的广告运营商，多都会的楼宇框架、影院媒体资源，可投放社区媒体、公路媒体、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、地铁车厢广告投放。

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地铁车厢广告刊例价格

地铁车厢包车广告价格受地铁级别、广告形式、投放的数量和投放周期影响。
一、地铁列车级别：受日客流量影响，分为差别级别，地铁包车广告价格就会上浮。（部排列车和地区不可地铁包车广告）
二、地铁包车广告形式：地铁内包车广告、地铁超等内包车广告、地铁外包车广告、地铁全包车广告、地铁内包车广告套装
三、地铁包车广告的投放数量：宣布线路可选，宣布时间可选，最低宣布1列车，
四、地铁包车广告投放周期：最短宣布期4周，低于四周的短期宣布会加收媒体费

价格还会受到淡旺季，特殊时期的影响。
详细地铁包车广告价格请联系8087金沙娱场城。
内包车是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，增加的媒体面积约为470平米；差别线路可实现形式差别，具体形式以媒体主划定为准